Die Konfiguration desselbenBaumaschinenin verschiedene Länder exportiert wird, ist manchmal nicht genau das Gleiche.
Der Motor kann unterschiedlich sein, die Reifenspezifikationen können unterschiedlich sein, die Kabinenkonfiguration kann unterschiedlich sein und sogar das elektrische System, die Klimaanlage und die Sicherheitsvorrichtungen können angepasst werden.
Hierbei handelt es sich nicht nur um eine Frage von „hoher-Spezifikation“ und „niedriger-Spezifikation“. Vielmehr muss die Ausrüstung unterschiedliche Vorschriften und Umgebungen in verschiedenen Märkten erfüllen.
Unterschiedliche Abgasnormen können zu unterschiedlichen Motoren führen.
Der Motor ist ein typisches Beispiel.
Die in verschiedenen Ländern und Regionen umgesetzten Emissionsvorschriften sind nicht ganz einheitlich und es gibt Unterschiede bei den Anforderungen an die Motoremissionswerte und die Abgasnachbehandlung. Beim Export derselben Diesel-Baumaschinen in verschiedene Märkte müssen Hersteller die geeignete Motorlösung gemäß den örtlichen Vorschriften auswählen.
Deshalb kann man beim Kauf einer Ausrüstung nicht nur auf die Motormarke und die Leistung achten. Ebenso wichtig ist, ob der Motor die regulatorischen Anforderungen des Zielmarktes erfüllt.
Unterschiedliche Klimazonen erfordern Anpassungen der „Ausdauer“ der Ausrüstung.
Baumaschinen werden über längere Zeiträume im Freien betrieben und die klimatischen Bedingungen wirken sich direkt auf den Zustand der Geräte aus.
Hochtemperaturregionen stellen höhere Anforderungen an die Motorkühlsysteme, die Wärmeableitung des Hydrauliksystems und die Kabinenklimatisierung. In kalten Regionen müssen der Start bei niedrigen -Temperaturen- und die Leistung von Komponenten wie Schmiermitteln, Hydraulikflüssigkeiten und Batterien bei niedrigen Temperaturen berücksichtigt werden.
Wenn das Gerät längere Zeit in einer Umgebung mit hoher Luftfeuchtigkeit und Regen betrieben wird, sind ein verbesserter Schutz der elektrischen Komponenten und eine Rostschutzbehandlung der gesamten Maschine erforderlich.
In staubigen Umgebungen wie Bergwerken und Steinbrüchen kommt dem Luftfiltersystem ein weiterer Schwerpunkt zu.
Daher erfordert das gleiche Grundmodell je nach Klima unterschiedliche Konfigurationen.
Unterschiedliche Arbeitsbedingungen erfordern unterschiedliche Konfigurationen.
Ein Land ist lediglich ein breites Marktsegment; Die spezifische Arbeitsumgebung bestimmt die endgültige Gerätekonfiguration.
Bei Teleskopstaplern, die im Baugewerbe eingesetzt werden, könnte der Schwerpunkt beispielsweise auf Hubhöhe, Reichweite und Stabilität liegen; Bei landwirtschaftlichen Betrieben sind die Fähigkeit zum Überqueren von Schlamm-, die Reifenkompatibilität und die Kompatibilität mit verschiedenen Anbaugeräten wichtiger. Für Industrieanlagen oder Häfen sind Dauerbetriebsfähigkeit, Sichtbarkeit, Schutz und Haltbarkeit von entscheidender Bedeutung.
Elektrische Geräte müssen auch die örtlichen Ladebedingungen berücksichtigen. Verschiedene Märkte haben unterschiedliche Stromnetzbedingungen, Lademöglichkeiten und Energieumgebungen. Daher müssen möglicherweise die Batteriekapazität, die Ladegerätspezifikationen und die elektrischen Systeme entsprechend den Projektanforderungen angepasst werden.
Wenn ein Gerät täglich über längere Zeiträume kontinuierlich betrieben werden muss, können Batteriekapazität und Ladeeffizienz nicht allein auf Basis der Grundkonfigurationen berücksichtigt werden. Ob das Gerät aufgeladen werden kann, wie lange es dauert, bis es vollständig aufgeladen ist und wie lange es mit einer einzigen Ladung betrieben werden kann, sind im tatsächlichen Gebrauch wichtigere Überlegungen als nur „wie viele Volt der Akku hat“.
Reifen und Fahrwerk sind nicht statisch.
Reifen mögen wie eine einfache Komponente erscheinen, sie werden jedoch stark von der Betriebsumgebung beeinflusst.
Hartes Fabrikgelände, schlammige Feldwege und Schotterstraßen stellen alle unterschiedliche Anforderungen an Reifenprofil, Verschleißfestigkeit und Grip. Wenn Baumaschinen dauerhaft auf weichem oder unebenem Untergrund arbeiten, müssen die Zusammenhänge zwischen Reifen, Antrieb, Bodenfreiheit und Gesamtgewicht des Fahrzeugs umfassend berücksichtigt werden.
Auch die Transportbedingungen wirken sich auf die Ausrüstungslösungen aus.
Bevor die Ausrüstung überhaupt beim Kunden ankommt, muss zunächst der Transport geklärt werden.
Die Abmessungen, das Gewicht und die abnehmbare Struktur der Ausrüstung haben Einfluss auf den endgültigen Transportplan. Einige Geräte erfordern eine teilweise Demontage und spezielle Sicherung, Rostschutz und Verpackung, bevor sie das Werk verlassen.
Daher geht es bei der Konfiguration exportierter Geräte nicht nur um die „einfache Bedienung“, sondern auch um den legalen Markteintritt, den Transport und den ordnungsgemäßen Einsatz in der lokalen Umgebung.
Die richtige Konfiguration macht eine wertvolle Konfiguration aus.
