| Vorteil |
Der Teleskopausleger ermöglicht einseitiges Beladen, Beladen von Eisenbahnwaggons auf die andere Seite durch Übergreifen der Plattformlücke, Ergreifen in Sprinter-Kanister und Beladen von Schiffen durch Übergreifen von der Kaikante.
Konstantgeschwindigkeits-Kreuzgelenk-Lenkantrieb; Wahlweise mit Allradantrieb-Zweiradlenkung oder Allradantrieb-Allradlenkung mit Hundegang des Geländewagenfahrwerks, das Modell durch gute, bessere Mobilität; Die Antriebsachse von Geländefahrzeugen kann mit einem Antiblockiersystem oder einer Differenzialsperre ausgestattet werden, um die Gesamtpassierbarkeit bei schlechten Straßenverhältnissen zu verbessern.
| Parameter |
Modell | WSM1-735 | ||
Leistung | |||
Nennlast | KG | 3500 | |
Staplerzentrum（bis zur LKW-Front） | mm | 1200 | |
max. Gewicht heben | KG | 5000 | |
Verladezentrum（bis zur LKW-Front） | mm | 500 | |
Max. Hubhöhe H2 H2 | mm | 6900 | |
max. Verlängerungsabstand L2 | mm | 4600 | |
max. Fahrgeschwindigkeit | km/h | 26 | |
max. Steigfähigkeit | % | 25 | |
Gewicht | KG | 7500 | |
Boom | |||
Ausleger NEIN | 3 | ||
Betriebszeit | s | 11.5 | |
Ausfallzeit | s | 10 | |
Verlängerungszeit | s | 11 | |
Rückzugszeit | s | 14.5 | |
Drehzeit vorne | s | 6 | |
Drehzeit hinten | s | 5.5 | |
Variationswinkel | ° | -5 ～ 60 | |
Größe | |||
Länge（ohne Gabel）L | mm | 4600 | |
Breite W | mm | 2300 | |
Höhe H | mm | 2300 | |
Vorderes Drehrad A | mm | 1200 | |
Radstand B | mm | 2600 | |
Hinteres Rotary C | mm | 800 | |
Radprofil（vorne/hinten） E | mm | 1850 | |
Min.Bodenfreiheit F | mm | 300 | |
Kabinenbreite M | mm | 650 | |
Min. Wenderadius | |||
Zweiradlenkung | mm | 3000 | |
Vierradlenkung | mm | / | |
GabelgrößeL1*W1*H1 | mm | 1000*120*45 | |
Gabelrahmenbreite N | mm | 1500 | |
Standard | |||
Motormodell | LR4B3ZU | ||
Hersteller | Yituo (Luoyang) Dieselmotor | ||
Nennleistung | 62.5kw/2200rpm | ||
Emission | Bahnhof Ⅲ | ||
Übertragungsmodus | Hydraulisches Getriebe | ||
Gang（vorne/hinten） | 2/2 | ||
Fahrmodus | Vorderachsantrieb | ||
Lenkmodus | Zweiachslenkung hinten | ||
Betriebsbremsung | Trommeltyp | ||
Feststellbremsen | Mechanisch | ||
Reifen（vorne/hinten） | 300-15/600-10 | ||
Optional | |||
Motormodell | QSB3.9--C80-31 | ||
Hersteller | Dongfeng Cummins | ||
Nennleistung | 60kw/2200rpm | ||
Nenndrehmoment | 350 Nm/1600 U/min | ||
Emission | Station Ⅲ /EU StageⅢA | ||
Übertragungsmodus | Hydrostatisches Getriebe | ||
Gang（vorne/hinten） | 2/2 | ||
Fahrmodus | Allrad fahren | ||
Lenkmodus | Vierradlenkung | ||
Betriebsbremsung | Mehrscheiben nass | ||
Feststellbremsen | hydraulische Auslösung | ||
Reifen | 16/70-20-14PR/10PR | ||
| Diagramm |
| Fabrik |
| Kundenfall |
| Versand |
| Andere Hauptfunktionen |
Entsprechend den Eigenschaften der Brückenlastverteilung während des Betriebs des Teleskopauslegergabelstaplers wird die vordere Antriebsachse mit großer Tragfähigkeit verwendet und der Brückenkörper wird mit hoher Festigkeit und guter Steifigkeit integriert.
Übernehmen Sie die zentrale Verzögerungs- und Radkanten-Planetenverzögerungsstruktur, doppelte Verzögerung, großes Ausgangsdrehmoment
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