| Besonderheit |
4WD TractordockLoaderDie Vorder- und Hinterachse nehmen eine Antriebsachse auf, und ein zusätzliches Getriebe und eine Stromverteilerbox werden seitlich des Getriebes im Kraftübertragungsteil hinzugefügt. Die Eingangswelle und die Ausgangswelle des Zusatzgetriebes sind mit dem Getriebe bzw. dem Stromverteiler verbunden. , Die Abtriebswelle des Stromverteilers ist über die Getriebewelle mit der Vorder- und Hinterachse verbunden. Durch die Verbesserung des Radstandes der Maschine, des Achsabstandes und des Hubs des Hubzylinders kann sich die Maschine an verschiedene Fahrbedingungen auf der Straße anpassen, sie kann die Anforderungen von schweren Lasten und niedrigen Geschwindigkeiten erfüllen und die Stabilität des Lokomotive im beladenen Zustand und die Hubhöhe der Schaufel. Verglichen mit der bestehenden Technologie hat die Maschine eine stabile Leistung, einfache Bedienung, starke Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden und zu heben Hohe, gute Laststabilität usw mittelgroße Baustellen.
| Vorteil |
1.Verwenden Sie einen Dieselmotor mit Direkteinspritzung als Leistung, mit einfachem Start und niedrigem Ölverbrauch.
2.Using spezielle Antriebsachse, mit starker Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden.
3.Verwenden des zentralen Knickrahmens und des Load-Sensing-Hydrauliklenkgetriebes mit kleinem Wenderadius und flexiblem Drehen, was für den Betrieb auf engstem Raum gilt.
4.Diese Maschine verwendet hydraulischen Betrieb, mit einfacher Struktur, bequemer Bedienung, guter Leistung und zuverlässiger Qualität
5. Weit verbreitet für den Bau von Landtechnik und kleinen und mittleren Gebäuden wie Straße, Kohlebergwerk, Ziegelei, Stadtbau, Ofenfabrik, Steinmaterialfabrik, vorgefertigte Zementteilefabrik usw.
6.Hydraulic mechanisches Getriebe, kann die Motorleistung voll ausnutzen.
7.Using Allradantrieb, niedrige breit-basierte Offroad-Reifen.
hydraulisches Bremssystem der einzelnen Rohrleitung 8.A oben für Radbremsschuh.
| Parameter |
NEIN | Artikel | Einheit | WSM916 | |
1 | Gesamtgröße der gesamten Maschine | Länge (Eimer auf dem Boden) | mm | 5600 |
2 | Schaufelbreite | mm | 1950 | |
3 | Höhe | mm | 2800 | |
4 | Maschinenparameter | Betriebsgewicht | Kg | 5600 |
5 | Max.Ausbrechkraft | KN | 54 | |
6 | max. Traktion | KN | 43.8 | |
7 | Mindest. Bremsweg | m | 11.1 | |
8 | Min.Bodenfreiheit | 287 | ||
9 | Radstand | mm | 2100 | |
10 | Lauffläche | mm | 1490 | |
11 | Min.Wenderadius | mm | 4850 | |
12 | max. Grad Fähigkeit | % | ≤25 | |
13 | max. Entladehöhe | mm | 2450 | |
14 | Geometrische Parameter des Arbeitsgeräts | Entladestrecke bei max. Entladehöhe | mm | 946 |
15 | Bewertetes Eimervolumen | M³ | 0.8 | |
16 | Nennbelastung | Kg | 1600 | |
17 | Motor | Modell | mm | ZH4100G2-5 |
18 | Max. Drehmoment/U/min | Nm/U/min | 206/1700 | |
19 | Nennleistung/Nenndrehzahl | kW/U/min | 44/2400 | |
20 | Reifen | Modell | 16/70-20PR | |
| Produktion |


| Ausstellung |

| Versand |

| Zertifikat |

| Betriebsverfahren |
Die Arbeitsabläufe des Laders beim Be- und Entladen:
1. Beim Abladen von Material für LKWs das Fahrzeug nicht zerkratzen, wenn die Schaufel nach vorne gekippt ist, und das Entladen sollte entspannt sein. Achten Sie beim Entladen des LKW darauf, dass die Schaufel den Wagen nicht zerkratzt. Beim Schieben oder Nivellieren sollten Sie den Vorgang jederzeit beobachten und feststellen, dass das Fahrzeug am Vorwärtsfahren blockiert ist. Es sollte mit Vorsicht verwendet und nicht gezwungen werden, sich vorwärts zu bewegen.
2. Es ist verboten, Ladung zu schaufeln, wenn Vorder- und Hinterwagen einen Winkel bilden. Vor dem Aufnehmen der Ware den vorderen und hinteren Wagenkasten zu einer geraden Linie bringen, den Warenstapel ausrichten und anfahren, gleichzeitig die Schaufel parallel zum Boden stellen und dann die Ware aufnehmen.
3. Außer bei Schüttgut ist die Hochgeschwindigkeitsaufnahme nicht erlaubt.
4. Heben Sie die Schaufel nicht während der Fahrt an.
5. Der Volllastbetrieb kann nur durchgeführt werden, wenn die Wassertemperatur und die Schmieröltemperatur des Motors den angegebenen Wert erreichen. Wenn die Wassertemperatur und die Öltemperatur 363 K (90 ° C) überschreiten, stoppen Sie und finden Sie den Grund. Nur wenn die Wassertemperatur niedriger als 363K (90℃) ist, arbeiten, sonst wird der Motor beschädigt.
6. Der Ladewagen ist ein Fahrzeug zum Verladen und Kurzstreckentransport von Schüttgütern. Es ist verboten, einen Löffel für Aushubarbeiten zu verwenden.
7. Bevor der Fahrer das Fahrzeug verlässt, sollte die Schaufel auf den Boden gestellt werden. Es ist dem Fahrer untersagt, das Fahrzeug zu verlassen, wenn die Schaufel aufgehängt ist.
8. Es ist verboten, Material des Schiffes' direkt am Ufer des Kais zu schaufeln und zu laden.
9. Es ist strengstens verboten, unter der Hebeschaufel zu stehen oder Wartungsarbeiten durchzuführen. Wenn das Fahrzeug bei angehobener Schaufel inspiziert werden muss, sollten Abstützmaßnahmen getroffen werden, um sicherzustellen, dass die Schaufel fest und zuverlässig ist.
10. Die Schaufel sollte Güter gleichmäßig laden und die Schaufel darf keine Güter schwer laden.
11. Bei Arbeiten unter freiliegenden Rohrleitungen ist darauf zu achten, dass die Schaufel beim Heben nicht die darüber liegenden Hindernisse berührt. Bei Arbeiten unter Hochspannungsleitungen sollte der Eimer außerdem einen ausreichenden Sicherheitsabstand zur Übertragungsleitung einhalten.
12. Bringen Sie nach dem Parken den Rückwärtsfahr-Joystick in die Mittelstellung und montieren Sie die vorderen und hinteren Sicherheitspleuel der Karosserie.
13. Es ist verboten, eine Schaufel zum Heben von Personen zu verwenden, um Arbeiten in großer Höhe durchzuführen
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